● La necesidad de invertir en infraestructura logró un consenso poco habitual entre representantes del campo, la industria, las cámaras empresarias, los sindicatos y el Gobierno nacional. El planteo surgió durante la quinta reunión anual del Consejo de Políticas de Infraestructura, realizada en el marco de la 138ª Exposición Rural de Palermo, donde coincidieron en que el país necesita una estrategia sostenida para mejorar rutas, conectividad y obras productivas.

● Uno de los datos que más impacto generó fue el expuesto por Gustavo Weiss, presidente de la Cámara Argentina de la Construcción, quien estimó que solo mantener la infraestructura existente requiere una inversión cercana a los US$ 25.000 millones anuales. También afirmó que reconstruir toda la infraestructura desde cero equivaldría a un valor aproximado de US$ 1,5 billones, mientras que el patrimonio ya amortizado ronda los US$ 600.000 millones.

● Desde la Sociedad Rural Argentina, Nicolás Pino sostuvo que el crecimiento de la producción depende directamente de contar con infraestructura adecuada. En la misma línea, Tomás Palazón afirmó que el país acumula décadas de diagnósticos y estudios, pero remarcó que ahora hacen falta decisiones concretas y obras para responder a la demanda productiva.

● El presidente de la Unión Industrial Argentina, Martín Rappallini, señaló que la infraestructura debe estar vinculada al desarrollo de sectores como la minería, la energía, el agro y la industria. Indicó además que, mientras otros países destinan entre el 4% y el 5% de su presupuesto a infraestructura, en Argentina solo se asigna alrededor del 2% para mantener lo existente.

● Desde la Confederación General del Trabajo, Cristian Jerónimo respaldó la necesidad de avanzar hacia una economía ordenada, pero planteó que ese proceso debe sostenerse con un Estado eficiente, inversión en conectividad y equilibrio entre empresarios y trabajadores. Consideró que la infraestructura resulta indispensable para integrar un país extenso y con fuertes desigualdades territoriales.

● En representación del Gobierno nacional, el secretario de Coordinación de Infraestructura, Fernando Herrmann, presentó los ejes de un proyecto destinado a recuperar 10.000 kilómetros de rutas nacionales. Explicó que esos corredores concentran cerca del 80% del tránsito de la red vial nacional y cumplen un papel estratégico al conectar la producción argentina con cinco países vecinos.

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