● La seguridad de las estaciones de la Línea Mitre, en Buenos Aires, pasaría a manos de Tech Security desde el 1 de noviembre, según denunció la diputada nacional Marcela Pagano. La legisladora aseguró que la firma, vinculada a los hermanos del presidente de Diputados, Martín Menem, reemplazará a Líderes sin una nueva licitación pública.

● El vínculo familiar tiene un antecedente concreto: el 6 de diciembre de 2023, cuatro días antes de la asunción de Javier Milei, Martín Menem transfirió su participación en Tech Security a su hermano Adrián. El legislador sostiene que ya no integra la empresa ni participa de sus contrataciones con organismos públicos.

● Tech Security registra antecedentes de negocios con el Estado anteriores y posteriores a ese cambio societario. En julio de 2025 se informó una preadjudicación del Banco Nación por $3.933 millones. También se conoció una contratación del Hospital René Favaloro por $1.312 millones correspondientes a seis meses de vigilancia, además de servicios para otros organismos.

● Pagano señaló que el servicio ferroviario comprende 228.384 horas de vigilancia al año y unos 78 agentes diarios en estaciones. Según su publicación, los trabajadores de Líderes pasarían a Tech Security. La diputada planteó dudas sobre el reconocimiento de su antigüedad, pero no aportó una confirmación pública de las condiciones de ese eventual traspaso.

● La vigilancia de la Línea Mitre había sido licitada en 2020, cuando Líderes resultó entre las adjudicatarias. Tech Security también se presentó en aquel procedimiento, pero su oferta fue desestimada. Para 2024, el contrato de vigilancia ya registraba prórrogas, un antecedente que explica por qué el eventual reemplazo requiere aclarar qué mecanismo contractual se utilizaría.

● Existe además un antecedente administrativo de 2026: Trenes Argentinos aprobó pliegos para una licitación de seguridad privada identificada como 7/2026. Esa aprobación no permite establecer si hubo convocatoria, ofertas o adjudicación, ni confirma que Tech Security haya obtenido el servicio. Por ahora, la acusación de contratación sin licitación sigue siendo una denuncia que requiere respaldo documental.

● La publicación de Pagano abrió interrogantes sobre el contrato, su costo y la situación laboral de los vigiladores. Hasta el momento no se cuenta con una adjudicación oficial verificable ni con una respuesta específica de Trenes Argentinos o Tech Security sobre el supuesto cambio del 1 de noviembre. Tampoco hay elementos que acrediten una intervención personal de Martín Menem.

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