● La baliza de emergencia del helicóptero se activó sobre Valle Fértil y permitió que otra aeronave ubicara la zona del impacto. Gustavo “Huevo” Muñoz llegó unos 25 minutos después con un segundo equipo, pero encontró una escena sin posibilidades de rescate: los siete ocupantes habían muerto y, según describió, “el panorama era desolador”.

● Muñoz, realizador audiovisual vinculado a los servicios aéreos para la minería, contó que su grupo se encontraba en una base de Iglesia cuando otro helicóptero detectó la señal del transmisor de emergencia ELT. Tras recibir el aviso, despegaron hacia el Parque Provincial Ischigualasto mientras comenzaba el operativo para acceder a un sector de difícil llegada por tierra.

● Los primeros pilotos que alcanzaron el área volaron hasta inmediaciones de Ischigualasto para buscar a efectivos de Gendarmería Nacional y guardaparques que pudieran avanzar hacia los restos. Muñoz relató que su aeronave estaba aterrizando mientras se organizaba ese traslado y que, pese a la intención de colaborar, al llegar “no había mucho para hacer”.

● El testigo conocía al piloto Matías Valenzuela, al propietario de la empresa y a algunos de los integrantes que viajaban en la aeronave. Los recordó como personas comprometidas con la capacitación y el combate de incendios forestales, y destacó que el dueño de la compañía invertía permanentemente en la formación profesional de sus pilotos.

● El helicóptero Bell 412 era utilizado en una capacitación organizada por la Agencia Federal de Emergencias en San Juan y tenía como destino nuestra provincia. Su misión prevista era reforzar el operativo contra el incendio que avanzaba vorazmente en la zona de Guanchín.

● Muñoz consideró que la presencia de nubes bajas pudo haber complicado el vuelo, aunque aclaró que se trata de una apreciación personal. Señaló que Valle Fértil no presenta las grandes alturas de la cordillera y sostuvo que ahora corresponde a los organismos competentes analizar los restos, las comunicaciones, el clima y la operación para establecer qué provocó la caída.

● La tragedia vuelve a golpear a los operativos aéreos contra incendios en nuestra provincia. En agosto de 2024, Rolando “Roly” Rasmussen murió al caer el avión hidrante que pilotaba mientras combatía un incendio de grandes dimensiones en el cordón del Velasco. En el caso de Ischigualasto, la investigación continúa y todavía no existe una causa oficial.

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